超國家一級能效 (GB/19153-2019 一級能效標準)；
比普通空壓機節(jié)能30%以上，是碳中和時代背景下企業(yè)降碳增效的不二之選。
系統(tǒng)壓損下降<0.2bar，三濾系統(tǒng)與壓損系統(tǒng)雙重優(yōu)化，確保設(shè)備始終高效平穩(wěn)運行。
變頻器設(shè)計外吸風(fēng)獨立風(fēng)道，散熱效果更好，減低變頻器故障率；
壓縮氣體進風(fēng)設(shè)計獨立風(fēng)道，吸入低于機器內(nèi)部8°左右的壓縮氣體。
物聯(lián)網(wǎng)遠程遙控，標配空氣能運維平臺。
同軸一體式設(shè)計
采用主機和電機共用一根軸的設(shè)計，不需要中間過渡如中心托架、聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪等聯(lián)結(jié)部件，傳動損失降為零，傳動效率100%。
(專利號 2014103573965)
同步電機無級調(diào)速
兩級壓縮中采用電子調(diào)速，一、二級主機實現(xiàn)同步無級調(diào)速，滿足不同需求。 電機效率95. 5%，節(jié)能4.1%，轉(zhuǎn)矩大，運行平穩(wěn)。
節(jié)能型線
通過對節(jié)能需求的深入分析，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，鑫磊的技術(shù)團隊憑借多年的技術(shù)積累持續(xù)升級V系列型線。該型線以其較高的容積效率，合理的驅(qū)動接觸點，排氣側(cè)泄露三角形的面積小的特點成為螺桿型線界的能效較高的型線之一。
高效過濾系統(tǒng)
含油量降低1.3+mg/m3，升級優(yōu)質(zhì)曼牌油分芯，含油量降低,排氣更潔凈；
高效油過濾器，濾除潤滑油中的雜質(zhì)，為機頭轉(zhuǎn)子、軸承提供干凈的潤滑油；
高效空氣過濾器，濾除吸入空氣中的灰塵雜質(zhì)，使機頭轉(zhuǎn)子、軸承等免除損傷；
兩級油冷壓縮主機
一二級主機實現(xiàn)同步無級調(diào)速，大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，臥式結(jié)構(gòu)，重心低，運行更平穩(wěn)，噪音更?。?/p>
機頭、電機一體式結(jié)構(gòu),傳動損失降為零，傳動效率100%（專利號 2014103573965）；
IP65油冷電機，防護等級高，無軸承機械損耗，無冷卻風(fēng)扇損耗，低噪音低振動，效率比同容量異步電機提高3-10%，電機效率95.5%，節(jié)能4.1%；
雙變頻系統(tǒng) 恒溫恒壓
電控箱獨立冷熱分區(qū),變頻器散熱性能更高；
加大散熱器面積，表面防銹防腐涂層，易清理壽命長，散熱恒溫效果好；
油溫低，避免油路結(jié)膠積碳、高溫現(xiàn)象；
機組運行平穩(wěn)壽命增長，避免高溫停機現(xiàn)象；
水冷卻器
水作為冷卻介質(zhì)具有較高的比熱容，能夠快速有效地降低螺桿機的溫度，確保其高效運行，體積小噪音低，環(huán)境適應(yīng)性更強。
進氣管S型設(shè)計
S型管道通過改變氣流的路徑和方向，可以有效降低由于氣流沖擊、振動等因素產(chǎn)生的噪聲。
云平臺可以記錄提供已綁定到平臺上的風(fēng)機的運行狀態(tài)、運行參數(shù)以及進行故障報警和數(shù)據(jù)記錄分析。用戶登錄平臺就可實現(xiàn)遠程監(jiān)控節(jié)能設(shè)置管理,使用戶實現(xiàn)實時設(shè)備管理。目前該物聯(lián)網(wǎng)云平臺提供ANDROID及IOS、PC客戶端，并且開放接口實現(xiàn)與ERP等第三方軟件鏈接,為用戶提供更多可能性。
